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交通運輸行業:網約車行業進入規范化發展階段

來源:中國銀河 2019-08-28 08:22中投投資咨詢網 A-A+

   1.事件

  《2019 年亞太區出行市場研究報告》顯示,2018 年中國網約車行業交易額增長率降至 25%。

  2.我們的分析與判斷

  (一)網約車行業規模增速放緩,從狂奔擴張階段邁入規范化發展時期。中國產業信息網的數據顯示 2015-2017 網約車交易規模年均復合增長率為 113%,艾媒咨詢數據顯示 2017 年共享汽車規模增速高達 97.67%。而 2018 年共享出行增速全面放緩,標志著行業從擴張時期逐步邁入理性發展階段。2018 年滴滴順風車因安全問題下架以及網約車合規化進程的推進等因素的影響,網約車運力呈現收縮態勢。截止 2019 年 3 月共 247 個城市出臺的網約車管理細則,超過 50%的城市對網約車的軸距、價格、車齡提出要求,超過 70%的城市對駕駛員的戶籍、年齡提出了要求,各地較高的準入門檻進一步減少了網約車運力。隨著新業態出行政策的進一步實施,合規化進程進一步推進,共享出行行業規模增速將有所放緩。

  (二)網約車市場增長仍有較大空間,資本、車企紛紛入局網約車市場促進格局重構。根據數據顯示,2018 年網約車在一線城市滲透率超過 80%,在三線以下城市滲透率在 57%左右,而共享汽車在一線城市滲透率僅為 42.1%,網約車和共享汽車行業在未來仍有較大增長空間。此外,2018 年以來,長城、上汽等傳統車企和高德、攜程等資本紛紛入局共享出行行業,為市場注入新活力。一汽、東風、長安等車企聯合蘇寧、阿里、騰訊打造 T3 出行,提供網約車及汽車租賃服務,美團、高德、滴滴紛紛打造聚合平臺提高市場份額,網約車市場格局將呈現新的變化。

  (三)差異化出行服務市場具有發展潛力,電動化智能化將成未來發展趨勢。由于人們對特殊出行需求的上升和對安全的考慮,網約車市場中專車交易額占專車與快車的比重由2015年的5%增長至2018年的 20%,定位于中高端專車出行的首汽約車在 2019 年上半年實現了收入 227%的同比增長,并在上海、深圳兩個城市率先實現盈利,定制化、差異化出行市場未來發展空間較大。同時,網約車市場的活躍將助力新能源汽車行業進一步發展。深圳、佛山、昆明等多個城市規定新增網約車必須為純電動車,北京、上海等地區對于新能源網約車設置了更寬松的準入政策,上汽集團、吉利汽車、長安汽車等傳統車企的網約車布局也都聚焦于新能源車型,此外,以自動駕駛技術為代表的智能化正在逐步融入網約車領域,未來電動化和智能化將成為網約車關鍵特征。

  3.投資建議

  建議關注網約車出行產業鏈的龍頭上市公司。

關鍵詞:交通運輸 網約車
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